Joest, le roi de la nuit! Mercredi dernier, c'était "soirée Lexus", avec la présentation de l'IS 300h. L'article a été l'occasion de découvrir qu'au Blog Auto, on a aussi des fans boys "Godwin" de Lexus!La notoriété de Lexus est assez faible en Europe. La marque se montre plutôt discrète. Moi, "Lexus", ça me fait penser à James May en LS400, sur fond de Gloria (clin d'½il aux Monty Python.) Ou à la LS400 de Street Fighter II. Et pourtant, j'étais à la présentation européenne de la LFA! Mais sérieusement, qui a entendu parler de la LFA? Du moins, à part les 3 types qui suivent les exploits du Gazoo Racing?

Le premium, c'est une question de notoriété. Pour caricaturer, Mercedes est en position ultra-favorable: ils peuvent poser une étoile sur (presque) n'importe quoi et ça se vend. A contrario, Lexus n'a qu'une image de "Toyota de luxe". Mais veulent-ils vraiment développer un univers propre?
Sur l'IS300h, je ne peux pas me faire une idée. C'est déjà compliqué de juger une voiture en statique. Alors lorsqu'en plus, vous avez en permanence 40 personnes autour...
Au début de la soirée, les voitures étaient derrière un rideau. J'ai réussi à prendre quelques photos par un entrebâillement du rideau. Rétrospectivement, ça ne servait à rien: 10 minutes plus tard, les rideaux se levèrent. Mais voilà, moi, je les ai vu alors qu'elles étaient cachées. Ambiance spyshot!












Une Ford Mustang de la 4ème génération. Une voiture injustement oubliée. Après les errements des années 70-80, c'est elle qui remettra Ford sur les rails des muscle-cars. C'est elle aussi qui réintroduira les clins d'½ils aux années 60 (comme les prises d'air latérales.)
Un "mini-essai" qui aura duré 4 jours! Le Blog Auto a trouvé que mon essai n'était pas pertinent (on a déjà essayé la 500L.) Donc, ça fera un post sur mon blog perso!
Ligne
Intérieur
Le négatif? On commence par où?
Conclusion
Mardi dernier, c'était 
Une Lancia Delta. Pas une HF, mais une 1300. Dans les années 80, les constructeurs n'hésitaient pas à proposer des moteurs essence extrêmement petits pour un modèle. Aujourd'hui, seules les flottes achèteraient ça. Mais à l'époque, il y avait des particuliers qui étaient volontaires. Rien que pour le plaisir de se prendre pour Bruno Saby, Juha Kankkunen ou Miki Biaison. Mais en cote, le rêve devait vite se dissiper...
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